Ella es una psicóloga de 26 años y él un administrador de nacionalidad hondureña. Tatiana y Daniel conforman una joven pareja de novios que comparte muchos sueños, experiencias y el gusto por los vehículos Hyundai. ¡Ambos compraron un Accent Blue Hatchback (uno para cada uno)!

Tatiana –al igual que la mayoría de jóvenes– al principio compartía un carro con su madre. Antes de decidirse por un Hyundai, tenía ya reservado un Kia Río. Pero el proceso de entrega de ese vehículo fue bastante lento y realmente no le habían dado una fecha de entrega. Entonces, ella se fue para la Expomóvil y reservó el Accent Blue. “Lo compré por la comodidad y los extras con que viene. Además es muy espacioso”, explicó.

Con Hyundai la espera fue mínima y le entregaron el carro a principios de la semana que le indicaron. Tatiana explicó que le gusta muchísimo la marca, porque da un excelente servicio.

Ha conducido su Hyundai Accent Blue Hatchback azul a la playa varias veces, pues está aprendiendo a surfear. Le encanta salir con sus amigas y bueno, en su Accent todas van comodísimas. Después del trabajo, lo lleva a su clase de yoga.

Tatiana le daba ride a su novio, quien estaba superemocionado con el Accent Blue de ella. Él tenía un Kia Cerato, pero se puso a manejar el Accent de su novia por unas semanas y se dio cuenta de que era un vehículo económico y moderno con muchos extras a un costo bastante bajo. Se antojó del Accent Blue Hatchback y se visualizaba en uno de color negro.

Ya Daniel estaba decidido. ¡Ni siquiera hizo el test drive! Comenzó con las cotizaciones y reservó un Accent Blue Hatchback negro modelo 2014. “Realmente la experiencia manejando el Hyundai de mi novia influyó y el vendedor Adrián Laitano me terminó de convencer para adquirir un nuevo Accent Blue”, señaló.

Le dieron el carro antes de la fecha que le habían indicado y esto lo hizo sentir muy emocionado.

Aunque este catracho disfruta montones estar en su casa viendo series en la compu, su nuevo Hyundai ha hecho surgir su espíritu aventurero. Indica que le encantaría irse de Road Trip a otros países en su carro y como es amante de la playa y los viajes, podría armar una ruta inolvidable y mandarnos fotos más adelante.

Ambos indican que todo les ha salido perfecto con el carro, tanto durante la compra como con la experiencia en sí. “Estamos muy contentos”, declara Tatiana mientras Daniel la mira con una sonrisa afectuosa.

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Según informó Mundo Motorizado el pasado 27 de junio del presente año, Hyundai tendrá 2 Veloster turbocargados en el 2014. El Veloster es un auto de 3 puertas que pertenece al segmento de vehículos coupé de la marca, con aspecto deportivo que se vería genial en un rally. Cuenta con un propulsor de 1.600 cc y genera 132 caballos de fuerza. También tiene transmisión manual de seis velocidades.

La finalidad de esta iniciativa es competir en la categoría WRC3 (World Rally Championship 3) del rally nacional. Actualmente participan los autos del grupo de producción N4 en la misma categoría.

Erick Xirinachs, piloto y Gerente Comercial de Hyundai en Grupo Q, indicó que la nueva reglamentación de la Federación Internacional de Automóviles (FIA) permitiría que un vehículo como el Hyundai Veloster encaje perfectamente en la competencia, para así enfrentarse a los autos N4 en un sola categoría. “Estamos estudiando el proyecto para poder llevarlo a cabo y estar en la pista el próximo año”, comenta Xirinachs.

Según confirmó Armando Calderón, periodista deportivo de www.mundomotorizado.com, los Veloster podrían estar en la clase R3T para autos de 1,600 cc con turbo y un peso mínimo de 1.150 kilogramos.

 Por su parte, Xirinachs afirmó que actualmente valoran el Veloster con motor turbo. “Aunque no tendríamos los mismos caballos que un auto N4, tendríamos 400 kilos menos de peso que esos autos. Si logramos alinear todos los aspectos, como patrocinadores y otros detalles, pues tomaríamos la decisión de entrar. Todo depende de que los autos sean competitivos”, explicó.

Todavía no es 100% de fijo, pero si se llevara a cabo el proyecto, el primer piloto para el rally sería el director del equipo de Hyundai, Erick Xirinachs y el segundo piloto en el equipo sería Juan Ignacio Sansó, actual Gerente de Producto de Hyundai en Grupo Q, un piloto con experiencia en el rallismo nacional y familiarizado 100% con la marca.

 

deportes

 

El pasado domingo 30 de junio se llevó a cabo el II Súper Clásico Copa Ibérico en el Estadio Nacional. Para este evento Hyundai sorteó 20 entradas dobles entre los fans que participaran en una promoción publicada su fan page Facebook. Además, invitó a 10 personas más que disputarían en la cancha un Hyundai Accent 2014 durante el medio tiempo del partido.

El concurso del Accent consistía en que 10 finalistas –seleccionados por personal de Hyundai, en presencia de un notario público– tenían la oportunidad de meter un gol de oro en uno de los marcos de la cancha.

Cada uno debía hacer un tiro a una distancia de 25 m del marco y meter la bola en un hueco de 19 pulgadas. El carro se iría con el primero que hiciera el Gol de Oro. Solo 8 de los 10 finalistas se hicieron presentes y lamentablemente ninguno logró anotar el penal y llevarse el chuzo. Sin embargo –a pesar de los nervios y la ansiedad– los 8 finalistas disfrutaron la experiencia al máximo.

Por otro lado, fue uno de esos domingos llenos de fútbol. Se dieron bastantes goles y hasta la emoción de un 2 a 2. Cuando llegó la hora del desempate –entre Saprissa y la Liga– nuestros ganadores compartieron y celebraron junto a sus acompañantes, ¡hasta se sabían los coros de la afición de sus respectivos equipos!

Se disfrutó y se gozó a lo grande, y la experiencia fue más que un simple ¡vamos al fútbol! Pues el derroche de sentimientos y pasión fue significativo entre los que asistieron. Los campeones del día en realidad fueron todos los que se hicieron presentes. Se divirtieron montones y por eso agradecieron a Hyundai. Además, catalogaron el evento como excelente.
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Cuando una mujer se encuentra en una de las etapas más maravillosas de su vida –el embarazo–, todo se basa en la precaución. Los novios, esposos, familiares y amigos cuidan a las futuras madres más que nunca. Y bueno, también facilitan todos los antojos a las más chineadas.

A la hora de que una mujer embarazada se monta en su vehículo para manejarlo, siempre queda una preocupación por parte de las personas que la rodean. No saben si dejarla ir tranquila, evitar que maneje durante esos 9 meses o si existen instrucciones específicas para estos casos.

Hay miles de mitos y verdades sobre manejar durante el embarazo. Por eso decidimos investigar las indicaciones de los profesionales. Veamos:

  • Siempre acompañada: Se le recomienda a la mujer embarazada limitarse a ser la copiloto. Sin embargo, si es necesario que tenga que manejar, es importante que vaya acompañada.
  • Caminar cada dos horas: Una mujer embarazada debe tener precaución en relación con el reposo prolongado, pues existe un riesgo de estasis venosa y tromboembolismo. Si la futura mamá va en un viaje largo, debe estacionarse al menos cada dos horas para caminar y movilizarse durante al menos 10 minutos y estirar las piernas.
  • Documentos que no puede dejar en casa: Obviamente si la embarazada va a manejar, debe llevar su licencia de conducir. También es importante que porte un documento donde indique la condición de embarazo (como carné prenatal) y un récord médico. De esta manera, en caso de accidente, los paramédicos u oficiales de tránsito podrán saber que hay más pasajeros a bordo del vehículo. El personal de salud también podrá tener en cuenta los cambios fisiológicos del embarazo, la monitorización fetal, la asistencia temprana de un cirujano obstetra en el salón de emergencias y buscar a tiempo lesiones potenciales.
  • No manejar embarazada bajo las siguientes circunstancias: Cuando exista riesgo de parto prematuro, si se presentan contracciones, se dan mareos y malestar general o se utilicen medicamentos que generen sueño. Al manejar, las embarazadas podrán sentir contracciones, urgencia de micciones durante un viaje y leve incomodidad por el espacio entre el abdomen y el volante, así que ¡siempre con mucho cuidado!
  • ¿Qué llevar en el carro? Una señalización de “bebé a bordo” para generar más respeto por parte de los demás conductores. Otras cosas básicas, pero muy importantes, son el teléfono del ginecólogo u obstetra que está tratando a la mujer en cinta, bastante líquido para tomar y regular la temperatura corporal, barritas de comida para la glicemia y también objetos personales, como toallas y papel higiénico, entre otras.
  • Cinturón de seguridad: Aún en embarazadas, el cinturón sigue mostrando más beneficios que riesgos siempre y cuando se coloque correctamente: la parte horizontal del cinturón debajo del abdomen y a la altura de la pelvis, y la parte oblicua entre los senos de la madre.
  • ¿Qué pasa con los airbags? No se recomienda desactivarlos, ya que siguen siendo un método preventivo con un nivel de seguridad elevado en el embarazo. El airbag se activa a la altura del pecho y rostro de la embaraza, por lo cual no ejerce presión sobre el abdomen.
  • La postura y el volante: Se recomienda posicionar el volante a unos 25-30 cm del abdomen de la embarazada para que no ejerza ninguna presión sobre este. La postura correcta al conducir es la que conserve un ángulo de visibilidad adecuado o sea, los 90° siempre y cuando la altura del útero permita este ángulo del asiento. El reposa-cabezas debería estar a la altura de esta en posición recta.
  • Zapatos: El calzado y la vestimenta deben ser lo suficientemente confortables, bueno, sí y ¡también bonitos! Pero es fundamental tener presente la utilidad de los zapatos para caminar y movilizarse cómodamente en cualquier lugar. Los zapatos que debe utilizar una embarazada mientras maneja es el mismo tipo que debería usar durante todo el embarazo, cerrados, sin tacón y cómodos.

Nadie espera nunca tener un accidente de tránsito, pero siempre existe la posibilidad. Cualquier conductor debe conocer su condición de salud y determinar responsablemente si es apropiada para manejar o no.

En el caso del embarazo, debe personalizarse el expediente clínico y pensar muy bien antes de tomar la decisión entre conducir o ser pasajero.

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Fuente: Esteban Rojas Blanco, Médico General Instituto Nacional de Seguros. Jorge Slon Flores, Médico General Hospital Nacional de Niños.

Manejar con 100% de precaución es de vital importancia siempre que saquemos el vehículo a la calle. Sin embargo, en este período del año, en que nos encontramos en plena época lluviosa, la prudencia es más que esencial. Ya sea pelo de gato lo que esté cayendo o un aguacero torrencial con granizo, se debe conducir con todo el cuidado y la moderación del mundo (al 200% de precaución) para no ser víctima de ningún accidente de tránsito y de paso, no provocar ninguno.

Sabemos lo incómodo que puede resultar conducir bajo la lluvia, por eso queremos facilitarte algunos consejos. ¡Tomalos en cuenta!

Revisá el estado del vehículo: No hay nada peor que salir de la casa y darse cuenta de que el carro lleva un foco quemado. ¡Ahora, en esta época lluviosa, no queremos ni imaginarlo! Es tiempo de revisar el estado de todo: focos,  parabrisas, sistema de frenos y neumáticos. Las escobillas del limíaparabrisas son las responsables de barrer la lluvia, así que cuando no podás ver bien al conducir bajo un aguacero, podría ser señal de que se encuentren muy viejas o en mal estado. Los expertos recomiendan cambiar las escobillas al menos una vez al año, y mucho mejor si se hace antes del invierno.

Adherencia, agarre y equilibrio: La lluvia provoca una disminución en la adherencia de los neumáticos al asfalto, lo que provoca inestabilidad. Cuando esto sucede, fácilmente podría perderse el control del vehículo y provocar un accidente de tránsito. Es recomendable revisar la presión de las llantas de acuerdo con lo que indique el manual del vehículo. Cuando estén muy desgastadas se puede notar fácilmente comparando la profundidad de las ranuras con una llanta nueva.

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Conducta precavida: Ir despacio, no acercarse demasiado al vehículo que está adelante y no realizar movimientos bruscos son solo algunos tips para aplicar la precaución. Sin embargo, también te recomendamos otros puntos de importancia:

  • Considerá que vas a llegar tarde a tu destino y salí de casa más temprano, especialmente si está lloviendo, ya que la combinación lluvia-apuro nunca es buena.
  • Aumentá la distancia de frenado. Manejá más lento y no frenés bruscamente. Es mejor quitar el pie del acelerador poco a poco en vez de frenar de golpe. Esto evitará que se filtre agua en el tubo de escape.
  • Evitá los charcos y si es posible, conducí por la parte más alta de la calle. Las carreteras están diseñadas para que el agua corra hacia las cunetas.

Todo es cuestión de tener cuidado. Desde el momento en que te montás al carro, fijate que las suelas de tus zapatos estén limpias. ¡Si es de noche, tenés que aumentar la seguridad al extremo! La falta de visibilidad puede provocar un accidente a terceros (peatones, ciclistas, animales, motos). Prestá mucha atención y andá siempre con las luces encendidas. Si vas a una velocidad extremadamente lenta, recordá activar las luces de emergencia. ¡Buen viaje!

No es necesario comprar un vehículo híbrido para ahorrar combustible. La idea es crear una nueva cultura con los mejores hábitos y así, al mismo tiempo podés contribuir con el ambiente.

Aquí te mostramos los 5 tips más eficientes para ahorrar combustible.

  1. Revisá periódicamente el estado de tu vehículo: Cambiá el aceite en el tiempo adecuado (cada 5.000, 8.000 o 10.000 km, dependiendo del auto y el tipo de aceite que utiliza). Esto te ayudará a ahorrar hasta 10% de combustible. Las llantas también deben encontrarse en buen estado, pues el aumento en la fricción de estas con la carretera hace que el carro trabaje de más. Recordá que la presión correcta en las llantas también ahorra combustible.
  2. Contribuí con el ambiente: ¡Buscá un mecánico ecológico! Actualmente, el tema del ambiente es muy importante y por eso ahora podés encontrar mecánicos que no solo te van a revisar o arreglar el carro, sino que lo van a hacer con los mejores métodos y productos. Utilizá otro transporte dos veces por semana, como ir en bicicleta o en tren al trabajo. De esta manera vas a ahorrar combustible y también dinero, harás ejercicio y contribuirás con el ambiente.
  3. Cuando vayás manejando, ¡andá despacio! La mejor velocidad para lograr un consumo eficiente de combustible es entre los 50 y 70 km/h. Al conducir cuesta abajo, aprovechá el impulso del carro y manejá en neutro siempre que sea posible. Si tenés que estacionarte por más de un minuto, apagá el motor.
  4. Llená el tanque: Ir a cada rato a la bomba implica un gasto extra de combustible. Además, cuando el tanque está en menos de un cuarto, se reduce la eficiencia del motor y los filtros se acaban rápido, lo que produce un gasto extra de combustible.
  5. Carpooling: Lo mejor es ponerse de acuerdo con los compañeros del trabajo y montarse un buen grupo para viajar juntos. Es una forma diferente de ahorrar combustible y de paso, es divertida.

Algo esencial para manejar de la mejor manera es quitarse el estrés de encima. Sabemos que las presas en Costa Rica son terribles, pero ahora existen muchos programas de radio que te hacen reír o también podés ir escuchando música para así relajarte y no desquitarte con el acelerador.

Fuente: José Ross, Ecoeficiencia.

Seguramente alguna vez escuchaste la frase: ¡No pasé gases en la revisión técnica! Bueno, lo cierto es que siempre que a algún conocido le pasa, lleva el carro al taller, vuelve a la prueba, la pasa y uno se queda sin saber por qué le dan tanta pelota a la prueba de gases.

Resulta que hoy vivimos en una civilización que se encuentra muy preocupada por el medio ambiente. Cada vez se hace más conciencia sobre el daño que generan los gases contaminantes de los carros al aire de la ciudad. Muchas personas saben que existen estos gases vehiculares, pero no conocen por qué lo son, cuáles son sus efectos en el ambiente y en las personas, y cómo evitar que se emitan descontroladamente.

Aquí te mostramos algunos de los gases contaminantes que emiten los vehículos y sus características:

  • Hidrocarburos: Son partículas (restos de combustible) que no se quemaron durante la combustión. Las emisiones más comunes de estas moléculas se dan debido a fallas de encendido en el vehículo. Es el mayor contribuyente del esmog y es altamente tóxico para la salud.
  • Oxido de nitrógeno: Se produce por las altas temperaturas y presión que prevalecen en el motor. Su emisión contribuye a la creación de esmog y la formación de lluvia ácida. La exposición a este compuesto afecta el sistema respiratorio, especialmente en niños y asmáticos.
  • Monóxido de carbono: Es catalogado como resultado de una combustión incompleta. Se da cada vez que el carbono en el combustible se oxida parcialmente. Este compuesto se incorpora fácilmente a la hemoglobina en la sangre y produce una reducción del flujo de oxígeno en el torrente sanguíneo. Esto puede causar alteraciones en los sistemas nervioso y cardiovascular.
  • Dióxido de carbono: Contribuye al calentamiento global, pues es un gas que genera efecto invernadero. Este tipo de emisión no quebranta la salud en las personas.
  • Compuestos orgánicos volátiles (cov): Son sustancias químicas que contienen carbono y se convierten en vapores o gases que son liberados por la quema de gasolina, en el caso de las emisiones vehiculares. También contribuyen a la formación de esmog.
  • Metano: Es un gas que contribuye con el efecto invernadero. Tiene un potencial de calentamiento 21 veces mayor al del dióxido de carbono. No es tóxico, pero puede desplazar el oxígeno en un espacio cerrado y causar asfixia.

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Fuente: José Ross, Ecoeficiencia.

Una vez que un conductor adquiere un vehículo con doble tracción se está muriendo por ir a probarlo a un buen camino, de esos llenos de barro y desniveles. De esos en Costa Rica sobran. Pero, ¿cuáles serán los mejores caminos para probar estos carros? Te mostramos el top 5 recomendado por los expertos en el tema.

  1. Playa Naranjo: situada dentro del Parque Nacional Santa Rosa. Es un punto para relajarse y gozar del contacto directo con la naturaleza. Sin duda alguna es un lugar perfecto para disfrutar unos días de camping con los amigos o la familia completa. ¿Cómo llegar?  Al estar localizada en Guanacaste, llegá primero a Liberia centro y de ahí tomá la carretera hacia La Cruz de Guanacaste. Aproximadamente a 30 minutos, te encontrás con la entrada al Parque Nacional Santa Rosa. Una vez que ingresás, debés seguir la rotulación hasta playa Naranjo. ¡Es ahí donde comienza la verdadera aventura para un 4×4! La mejor época para visitarla es en la estación seca, con una que otra pasada técnica de piedra suelta y después de esto lo único que queda es disfrutar el paisaje del viaje.
  1. La Trocha: cuando hablamos de la famosa trocha hacemos referencia a la porción de camino de Tambor a Boca Tapada de San Carlos. Un tramo de muchísimo lastre además de pasadas de barro bastante divertidas donde sin lugar a duda los carros se ensuciarán bastante. Para llegar, se entra por Puerto Viejo de Sarapiquí hasta llegar al pueblo llamado La Delia (también por una calle de lastre y tierra). Acompañados por la margen izquierda del río Sarapiquí, se llega a la localidad de Tambor y comienza la travesía 4×4 con el río San Juan a tu derecha. Es un viaje increíble con una panorámica poco antes vista y el podés ser testigo de la vida silvestre de la zona.
  2. Laguna del Hule: Es un sitio místico como sacado de una revista. Se encuentra ubicada en la reserva Bosque Alegre en Cariblanco de Rio Cuarto de Grecia.¿Cómo llegar? Del parque de Barva subís carretera a Carrizal, en el cruce se toma carretera vieja a Poás hasta llegar a la gasolinera de Vara Blanca. Luego se dobla a la izquierda hasta llegar al pueblo de Cinchona y cuando se llega a Cariblanco. donde se toma el desvío en una entrada que dice Laguna de Hule. Aquí comienza la ruta de lastre y continúa hasta llegar al mirador de la laguna donde tendrás una vista excelente tanto de las tranquilas aguas de la laguna como de toda la naturaleza que las rodea. Para los mas atrevidos el reto de llegar hasta el pie de la laguna comprende una ruta de 6 km de barro, piedras y zanjas bastante divertidas donde no está de más uno que otro empujón para llegar.
  3. Península de Nicoya: La mejor ruta que se puede realizar en la zona para poner a prueba los vehículos de doble tracción es la que comprende de Montezuma a Playa Coyote. Para llegar tenés que toma el ferry de tambor  a Paquera una vez en Paquera te enrumbás hacia Montezuma y de ahí tomás una calle paralela a la playa hasta llegar a Reserva Nacional Cabo Blanco. Debés cruzar el cerro hasta llegar a Malpaís. Luego tomás la carretera de lastre hasta Santa Teresa y se sigue bordeando la costa hasta Playa Manzanillo, donde es importante pasar con marea baja ya que hay que emprender un tramo por arena de al menos 5 km para luego internarse por carreteras de tierra hasta el Río Ario. Se puede cruzar el río, y luego de igual manera por carreteras de lastre, se llega hasta el Río Bongo. Este río pone a prueba tanto la versatilidad del carro como la destreza del piloto para pasarlo a favor de corriente. Una vez cruzado el río la carretera de lastre te lleva hasta San Francisco de Coyote, un pueblo con personas sumamente atentas donde te podés abastecer de provisiones para seguir hasta Costa de Oro, una de las playas más grandes de la zona y con los mejores atardeceres de todo Guanacaste.
  4. Coronado: ¡Uno de los rides más cercanos a San José! En Coronado se puede disfrutar de un paisaje bucólico, lleno de lecherías y con un clima excelente para los amantes del frío. La ruta se puede emprender vía Montserrat de Coronado, un pueblo bastante alejado del centro. La ruta de lastre te lleva a la parte trasera del Parque Nacional Braulio Carrillo donde se puede disfrutar de paisajes como nacientes de agua, cataratas, pasadas de barro, piedras y troncos, todo  perfecto para un paseo de un día y disfrutar al aire libre.

Vale la pena visitar todas estas bellezas de Costa Rica, así que si te comprás un doble, no lo dudés ni un segundo y andate de ride.

 Si has pasado por alguno de estos caminos, ¡Mandanos una foto!

Fuente: Sergio Díaz y Aldo Poltronieri, Boro 4X4 Costa Rica.

Últimamente en Costa Rica se ven muchos carros compactos en la calle. Como que todos esos vehículos pequeños que ruedan por la ciudad están muy de moda. Los hay hatchback y también sedán. ¿Pero por qué un compacto? Este fenómeno se da por distintas razones: moda, estilo de vida, precio, cultura, influencias del viejo mundo, tendencias de una comunidad y economía, entre otras.

Veamos un poco más de los parámetros que utilizan los conductores para comprar un compacto:

  • Carro nuevo: Los vehículos compactos nuevos tienen un precio bastante accesible. Sus compradores son por lo general jóvenes estudiantes. Muchos trabajan y estudian al mismo tiempo y a otros sus padres les regalan el vehículo cuando cumplen 18 años. Su bajo costo se presta para optar por la alternativa de un carro nuevo en vez de uno usado. Así será un vehículo tan especial como lo es “el primer carro”.
  • Comodidad: Si sos estudiante universitario, sabés que el parqueo de la U siempre está llenísimo, ¿verdad? Los compactos te permiten parquear de la manera más fácil en espacios incómodos. Generalmente estos carros son utilizados para trasladarse al trabajo, la casa, la U y a una que otra fiesta o paseo. El hecho de que sean pequeños te brinda comodidad para andar en la ciudad.
  • Vehículo económico: La inversión en un vehículo pequeño es razonable cuando hablamos de economía. Gastan poco combustible y de paso, contribuyen con el ambiente. Este factor es clave a la hora de comprar un auto.
  • Desempeño: La mayoría son para 5 pasajeros y se va relativamente cómodo. Generalmente son motores de gasolina con transmisión manual de 5 velocidades. Claro que también existen los de motor diesel y son muy económicos, pero la mayoría viene en versión de gasolina.
  • Apariencia y diseño: Dependiendo del modelo, las características van a cambiar. Líneas angulares, arcos de las rueda traseras elevados, manillares de puertas ocultos y luces traseras de posición altas… entre otros son los detalles más característicos si buscás dinamismo en tu vehículo. Los pequeños coches compactos de ciudad son los que guardan estas características.
  • Seguridad: Puede que sean más pequeños; sin embargo, los compactos nuevos son vehículos mucho más seguros. Utilizan las últimas tecnologías en los marcos de las puertas, sistemas de airbags y además, para recorrer la ciudad de noche, las luces vienen más eficientes que nunca.

 

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Fuente: Gustavo Herrera y Manuel Coronado, dueños de Hyundai  i10. Juan Ignacio Sansó, Gerente de Producto de Hyundai en Grupo Q.

En Febrero de este año Hyundai tuvo participación en la Semana de la Moda en Londres y se introdujo al asociarse con Storm Model Management, una de las principales agencias de modelaje del Reino Unido.

Durante esta especial y muy cotizada semana, Hyundai entregó una flota de Santa Fe nueva generación para trasladar a los modelos de esa agencia de un espectáculo al otro, de manera que viajasen con estilo a los shows y además pudieran llegar a tiempo.

Se entrevistó a la encargada de relaciones públicas de la oficina de Hyundai en el Reino Unido, Laura King con respecto al evento, veamos su punto de vista:

¿En qué se inspiró para llevar a cabo esta campaña?

Hyundai no es 100% una empresa automotriz, sino que también administra el estilo de vida y las relaciones públicas con los consumidores. Al participar en la semana de la moda en Londres supimos que podríamos distinguir a Hyundai con las últimas tendencias más novedosas, colocando la marca en el mapa de la moda.

¿Cómo fue el trabajar en la industria de la moda?

Es muy diferente a trabajar en la industria automotriz en lo relativo a la comunicación y las personalidades. Conocí mucha gente y hasta me invitaron a la fiesta posterior de la Semana de la Moda en Londres, en un elegante bar de tennis de mesa.

¿Cuáles fueron los objetivos de participación de Hyundai en este evento?

– Establecer relaciones dentro de la industria de la moda así como con medios de estilo de vida de las mujeres.

– Lucir los productos de Hyundai en todo el evento de perfil elevado y crear un comentario positivo.

– Invitar a conversar sobre la marca en medios sociales.

“Fue un gran éxito”, explicó King. Los resultados superaron las expectativas en términos de lograr la visibilidad de la marca y hacerla sinónimo de evento sobre estilo.

Hyundai logró generar cobertura de relaciones públicas en títulos que normalmente no representan a la marca ni a automóviles en lo absoluto; al mismo tiempo se aprendió sobre el poder de los medios sociales. De hecho Hyundai tuvo más conversaciones sociales que el patrocinador automotriz principal de la Semana de la Moda en Londres: Mercedes Benz.

Fuente: Hyundai Motor Company, Blue Moves Edición Abril 2013.