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Este jueves nuestro piloto Danny Formal se convirtió en el segundo piloto más rápido de las prácticas libres del Costa Rica Touring Car Championship (CTCC).

El conductor del Elantra #37 cronometró 56.998 como su mejor tiempo en el Circuito Grupo Sur, en Parque Viva, donde el domingo se disputará la quinta fecha del campeonato. En esta jornada participaron 14 de los 15 competidores.

Nuestro deportista de 21 años, ajustó los detalles más importantes en su Hyundai Elantra de cara a la carrera de este 20 de agosto, la cual estará muy emocionante, pues es la gran semifinal. Además, Formal se mostró más que satisfecho con el rendimiento de su carro.

“Con los diferenciales nuevos el carro actúa muy diferente. Logramos la segunda posición que es lo importante. Hay que trabajar duro, hay que trabajar el carro y encontrar en setting ideal para mi estilo de manejo y el estilo de la pista. Mi objetivo es salir de esta fecha liderando el campeonato”, comentó Formal.

Tras las prácticas libres el piloto tiene como meta quedarse con la pole durante las clasificaciones del sábado y al final de los cuatro heats del domingo, convertirse en el nuevo líder del campeonato.

“Cada momento al volante le permite a un piloto desarrollar nuevas habilidades y destrezas. En mi caso vengo con la motivación que nos dio ganar la cuarta fecha del CTCC, así como con la experiencia que me dio participar en competencias como el Campeonato de Automovilismo de República Dominicana y en el Skusa Pro Tour Super Nats. Estoy enfocado en salir a ganar y darle al equipo Hyundai Shell Claro el primer lugar en la tabla general”, indicó.

Erick Xirinachs, piloto del Elantra #22 y director deportivo del Hyundai Shell Claro Team, comentó que la jornada de prácticas resultó muy provechosa para probar nuevos ajustes en los tres vehículos del equipo.

“Alcanzar el objetivo de ganar en las tres categorías del CTCC está cada vez más cerca: para lograrlo trabajamos intensamente con los ingenieros y mecánicos que comparten la misma pasión que nosotros cuando estamos en la pista”, dijo Xirinachs.

Este domingo se correrán cuatro heats de 15 vueltas cada uno. Ese modelo de carrera fue escogido por los fans y permitirá que sean muchos los puntos en juego, con esto hay opciones para dejarse el campeonato de marcas de la fecha, como ocurrió en julio anterior.

Charlie Fonseca, piloto del Elantra #16, invitó a todos los seguidores del equipo para que este fin de semana más que nunca lleguen a Parque Viva porque la competencia estará muy reñida y es cuando más se requiere el apoyo en el autódromo.

Nosotros en Hyundai nos sentimos muy orgullosos de nuestro equipo y queremos que vos nos acompañes a escuchar como rugirán los Elantra, este domingo 20 de agosto en el Circuito Grupo Sur de Parque Viva. Llegá con tu familia y amigos y que apoyá a nuestra escudería.

Los costarricenses han despertado una gran pasión por el deporte, en especial, por el ciclismo, el cual fomenta el entrenamiento en paisajes increíbles donde, al mismo tiempo en que las personas ejercitan su mente, trabajan para favorecer su sistema cardiovascular. Además, todas las personas que practican esta disciplina disfrutan la naturaleza y paisajes inspiradores que sin duda los ayuda a ser más creativas en el proceso de pensamiento y en general. También fomenta un estilo de vida saludable, compartiendo momentos con amigos y en convivencia con uno mismo.

Vos también podés montar tu bici en tu Hyundai los fines de semana y aventurarte a practicar ciclismo en distintos escenarios de Costa Rica. Aquí te recomendamos tres rides increíbles para andar en bicicleta, recomendados por los expertos en el deporte.

Rincón de La Vieja: En este increíble escenario guanacasteco se realizan varias competencias de ciclismo, entre las más famosas, una carrera de 100 millas alrededor del volcán activo. Por esta razón se ha convertido en uno de los lugares más atractivos y visitados no solo por los atletas ticos, sino también por deportistas internacionales que vienen a realizar sus prácticas, recorren la pampa, bosques lluviosos, lastre, tramos de barro rojo, trillos en la montaña y trayectos en la ciudad de Liberia. Según la descripción del trayecto, en este recorrido te encontrarás con vistas espectaculares, ríos celestes, calor, humedad, neblina, lluvia y aguacero, pero sobre todo mucha emoción. Recomendamos manejar tu Hyundai hasta Liberia y de ahí, aventurarte en 2 ruedas.

Cartago: La ciudad brumosa es uno de los mejores escenarios cuando hablamos de entrenamiento de ciclismo. Podés montar la bici a tu Hyundai y buscar distintos escenarios en esta provincia para practicar el deporte. Según indican los expertos, la ruta cercana al Volcán Irazú es una de las preferidas por los amantes del ciclismo. Nos recomiendan que, en caso de que las personas se quieran aventurar aún más lejos, pueden conducir hacia San Gerardo de Dota y disfrutar más paisajes naturales, ríos, trillos montañosos y recreación con los amigos y familia. Este lado del país tiene para todos los fans de la bicicleta experiencias inolvidables.

Quepos y Manuel Antonio: Dos destinos muy cerca del otro son apropiados para un día en bicicleta, además de que ambos lugares son grandes atractivos turísticos. La zona es frecuentada con el objetivo de realizar paseos en bicicleta, los cuales incluyen recorridos a través de jungla y cataratas antes de llegar a las montañas. Para trasladarse aquí desde San José podés conducir tu Hyundai y recorrer lugares como Escazú, Orotina, Jacó y Parrita. Te encontrarás a unos 160 km de la capital disfrutando el sol, el ciclismo y el mejor paisaje del mundo para ejercitarte.

Si tenés más recomendaciones para todos los fans de la bici, dejanos un comentario con tu ruta preferida.

Fuente: Rincón de La Vieja 100 Millas, Ricardo Ruillón, Ruta de los Conquistadores

Una vez más el Rally de Portugal concluye de forma emocionante para el equipo de Hyundai Motorsport. Tras 19 competitivas etapas, la escudería a bordo del Hyundai i20 WRC obtuvo su mejor resultado en Portugal con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, finalizando en segunda posición a solo 15,6 segundos del ganador Sébastien Ogier.

Dani Sordo y Marc Martí se unieron a la celebración de un doble podio, adjudicándose la tercera posición. Una increíble manera de conseguir su primer resultado en podio en Portugal. “Conseguimos nuestros objetivos, resumió el director de equipo, Michel Nandan. Cuando Ogier contaba con una ventaja de 16 segundos en el último día, sabía que iba a ser muy difícil. Pero nuestras tripulaciones hicieron un buen trabajo, al mismo tiempo que ofrecieron un emocionante espectáculo ante miles de espectadores”, indicó.

Las etapas del rally estuvieron alineadas con bulliciosas muchedumbres a lo largo de todo el día, pero especialmente contemplando horrorizadas cómo los vehículos i20 Coupé se lanzaban al aire en el icónico salto de Fafe.

Thierry y Nicolas fueron una de las tripulaciones más rápidas en el Power Stage, añadiendo cuatro valiosos puntos a su total para la temporada. Su rendimiento siguió a una racha continua de puntos en el Power Stage. “Tuvimos algunos pequeños problemas con la parte posterior del carro el pasado fin de semana, admitió Thierry, pero estoy contento con la segunda posición. Sencillamente no pudimos igualar a M-Sport y a Ogier esta vez. Nos llevamos otra vez una buena carga de puntos, lo que es muy importante para los campeonatos, tanto de pilotos como de fabricantes”, añadió.

Además, el equipo español Dani y Marc recibieron un gran apoyo en Portugal y recompensaron a sus seguidores con su segundo podio de la temporada. “Estoy encantado con este podio, comentó Sordo. Estaba un poco decepcionado el sábado por no estar más cerca de la cabeza, así que el domingo me centré en asegurar la tercera posición. Fue un fin de semana divertido y agradable. El apoyo de los espectadores fue increíble”.

Foto cortesía de Hyundai News.

Los mecánicos están entrenando para hacer el menor tiempo posible en la parada en pits, de cara a la carrera versión Endurece de este sábado 13 de mayo

El equipo Hyundai Shell Claro está concentrado con el objetivo de ganar la Copa Shell, carrera en modalidad Endurance del Costa Rica Touring Car Championship (CTCC). El sábado 13 de mayo los Hyundai Elantra saldrán a competir a lo largo de 150 kilómetros, en una verdadera prueba de resistencia para pilotos y sus autos.

Uno de los objetivos principales es hacer el tiempo más rápido durante la parada en pits. Para lograrlo tanto mecánicos como pilotos están entrenando con esa meta presente.

Donald Formal, ingeniero del Hyundai Elantra #37, explicó que los organizadores del campeonato establecieron que cada equipo debe estar un mínimo de 5 minutos en pits, aunque duren menos de ese tiempo repostando 10 galones de gasolina y cambiando las 2 llantas derechas.

“Los tres Hyundai Elantra se revisaron totalmente, se abrieron las cajas de cambio y se les revisó por completo. Además se les incorpora luces delanteras, una modificación necesaria por ser una carrera nocturna. En general no tenemos que hacerles mucho ¡porque son Hyundai!”, detalló el ingeniero Formal.

Los pilotos también trabajan para llegar en la mejor forma posible a una carrera con gran demanda de esfuerzo físico.

Charlie Fonseca, piloto del Hyundai Elantra #16 comentó que está intensificando sus entrenamientos en bicicleta para lograr un buen acondicionamiento físico.

“La semana pasada hice la carrera La Soledad, en Guanacaste, un trayecto con temperaturas de 42º Celsius durante unos 80 kilómetros. También practico en el kart, entre la fecha anterior del CTCC y esta tuve oportunidad de participar en dos fechas del Costa Rica Kart Championship y fui a Orlando, Florida, a correr una fecha”, resaltó el piloto de 35 años.

Fonseca tiene experiencia en carreras tipo Endurance, como las 500 millas de Granja Viana, Brasil, donde resultó campeón en el 2005. Por eso tiene claro que uno de los mayores retos para esta III fecha del CTCC es cuidar mucho el carro a lo largo de los 150 kilómetros.

“Una carrera de este tipo no se trata únicamente de la velocidad, la estrategia del equipo también juega un papel importante. Hay que conservar muy bien el carro para los últimos 75 kilómetros y desde luego estar muy bien preparado físicamente”, añadió el piloto del vehículo #16.

Por su parte Danny Formal, piloto del Hyundai Elantra #37 aseguró que para esta nueva fecha continuará con su filosofía en cada competencia: “¡Entrenar, entrenar y entrenar!”.

Para Erick Xirinachs, Director del Hyundai Shell Claro Team y piloto del Hyundai Elantra #22, la próxima fecha será la oportunidad para que todos los pilotos sigan trabajando con el objetivo claro de ganar el campeonato 2017 obtener el campeonato de marcas.

“Llegamos a la III fecha para dar la pelea; los tres pilotos llegamos más motivados que nunca para demostrar en el asfalto que tenemos un equipo para lograr el campeonato y liderar el campeonato de marcas de la misma forma que somos líderes de la industria automotriz”, finalizó Xirinachs.

La Copa Shell se correrá en el Circuito Grupo Sur, en Parque Viva, el sábado 13 de mayo a partir de las 2 p. m.

El equipo Hyundai Shell se consolida con la incorporación del experimentado piloto chileno Jorge Bas de cara a temporada 2017 del Costa Rica Touring Car Championship (CTCC). Bas, campeón 2014 de la Fórmula Abarth y quien ha obtenido victorias en competencias internacionales como la Panam GP Series, se sumará la próxima semana a la escudería integrada por Danny Formal y Erick Xirinachs.

“Hyundai Shell necesita un piloto, no solo rápido, si no con la madurez requerida para este serial. Con Bas estamos sumando esa experiencia. Estamos seguros que él será un buen compañero para pelear por el campeonato de pilotos y marcas”, aseguró Erick Xirinachs, vocero de Hyundai.

La incorporación de Bas se da luego de un replanteamiento en los integrantes la escudería, tras el accidente sufrido por Ricardo Vargas en las prácticas del viernes 20 de enero.

“El accidente nos hizo pensar muy bien la oportunidad dada al joven piloto. Consideramos que Ricardo debe tomar mayor experiencia antes de incorporarse al CTCC. La nueva monomarca que se correrá en el marco de este campeonato es una buena plataforma para él”, explicó Xirinachs.

La primera fecha del CTCC se correrá este 4 y 5 de febrero, en el Circuito Grupo Sur de Parque Viva. Antes de ese encuentro el equipo Hyundai Shell se presentará a la prensa el miércoles 1 de febrero, a las 7 p. m. en el Hard Rock Café.
Además los pilotos practicarán el 27 de enero y el 2 de febrero, de 10 a. m. a 1 p. m.

Hyundai fue galardonado con el primer lugar en el Informe de Calidad de Auto Bild 2016, uno de los premios más codiciados en la industria automotriz. La marca registró una puntuación total de 2,14 en la escala de cinco. Esta fue una actuación exitosa, resultado del veredicto del equipo de pruebas.

Hyundai Motor logró el primer lugar por tercera vez en siete años, subiendo dos lugares de su tercer puesto el año pasado. Esto causó gran impresión en la Revista Automoción de Alemania, por el resultado obtenido en las pruebas de resistencia de los modelos Hyundai. El Hyundai i30 fue sometido a pruebas de más de 100.000 kilómetros, anotando un “1”, lo que lo convirtió en el mejor de la historia de vehículos de pruebas de resistencia de Auto Bild. Asimismo, el i10 y el Tucson, que son vehículos de flota populares, recorrieron 30.000 kilómetros sin ningún indicio de fallo. “La calidad es un elemento clave en la estrategia de marca de Hyundai, tal como está plasmada en nuestra garantía”. El primer puesto en el Informe de Calidad de Auto Bild es un poderoso respaldo de la experiencia y desarrollo tecnológico de Hyundai Motor”, afirma Thomas Schmid, Director de Operaciones de Hyundai Motor Europe.

Auto Bild ha estado evaluando la calidad a largo plazo y la confiabilidad de las marcas automotrices principales en su informe de calidad desde el 2001. Un elemento base es la satisfacción de los clientes con sus vehículos respectivos. La revista evalúa todos los retiros y rectificaciones que resultaron necesarios en el transcurso del año, así como los resultados del informe emitido por la Autoridad de Inspección Técnica (TÜV) encargada de la inspección general legal de vehículos.

La puntuación global incluye las conclusiones de las pruebas de resistencia de 100.000 kilómetros de la propia base de datos de Auto Bild y también los resultados de las pruebas del taller. Otra fuente de información es el volumen de quejas de los clientes, que muestra el grado de satisfacción de las personas con su compra y sirve como una clara indicación de los defectos recurrentes. La satisfacción del cliente se analiza mediante una encuesta realizada entre 8.575 propietarios de automóviles por el Instituto de Investigación de Opinión Forsa. Por último, Auto Bild evalúa la duración y el contenido de las garantías ofrecidas a los compradores de vehículos nuevos.

El pasado jueves 15 de diciembre, Hyundai lanzó su nueva línea de producto –IONIQ– y para celebrarlo, invitó a muchos de sus fans al cine a disfrutar de la premiere de la nueva y esperada película Rogue One, una historia de Star Wars.

Durante el evento, Hyundai ofreció una exposición con dos modelos IONIQ Hybrid, uno en color blanco y otro en negro. Ambos estuvieron rodeados de muchas personas por varias horas. Además, la gente que se acercó al stand de IONIQ, tuvo la oportunidad de visualizar el futuro. ¿Cómo? Por medio de una calculadora digital que tiene como objetivo mostrar el verdadero ahorro en temas de consumo de combustible y ahorro de energía al conducir el nuevo Hyundai IONIQ en Costa Rica.

Asimismo, Hyundai tenía para todos los asistentes un set de innovadoras fotografías 360 y además, una invitación especial en la sala IMAX de NOVA Cinemas, Avenida Escazú, donde nuestros fans llegaron acompañados de amigos y familiares para asombrarse con la nueva actuación de Darth Vader en la pantalla grande.

“No me esperaba menos de Hyundai. La verdad, los nuevos IONIQ están chuzísimos, siento que Costa Rica necesita sustituir muchos carros con vehículos híbridos para que así, nuestros hijos tengan una vida sostenible”, indica Guido Delgado, asistente al evento. “Por otra parte, no puedo creer que nos hayan invitado a ver la mejor película de toda la historia, estamos muy agradecidos con Hyundai, la mejor marca” concluyó.

Queremos que vos también seás parte de la movilidad del futuro y que vivás en un mundo inteligente y preocupado por la conservación sostenible del medio ambiente. Cotizá el nuevo Hyundai IONIQ en su versión híbrida aquí: www.hyundaicr.com

Hyundai Motor –junto con su socio Air Liquide– inauguró una estación pública de abastecimiento de hidrógeno en su sede europea en Offenbach, Alemania. Gracias a la tecnología desarrollada por Air Liquide, los conductores de vehículos eléctricos de células de combustible como la Hyundai ix35 Fuel Cell pueden reabastecer sus automóviles a la máxima capacidad en solo 3-5 minutos. La apertura de la nueva estación de recarga de hidrógeno continúa la cooperación entre los principales socios de la industria bajo el paraguas de la Asociación de Energía Limpia (CEP). La estación –construida por Air Liquide– marca un paso más hacia una infraestructura nacional de hidrógeno. “Con esta apertura somos el primer fabricante de automóviles en ofrecer una estación de recarga de hidrógeno abierta al público en sus instalaciones en Alemania, dijo Thomas A. Schmid, Director de Operaciones de Hyundai Motor Europe. La nueva estación subraya nuestro compromiso de democratizar la conducción de cero emisiones con los nuevos vehículos, haciendo que esta futura tecnología sea accesible para tantas personas como sea posible. Hyundai Motor fue la primera compañía de automóviles del mundo en ofrecer un vehículo eléctrico de célula de combustible producido en masa para el público en general con la celda de combustible ix35”.

Este proyecto –junto con la nueva línea de productos– demuestra el compromiso de Hyundai Motor con la innovación. Con la familia IONIQ, Hyundai es el único fabricante en todo el mundo que ofrece cuatro grupos electrógenos electrificados.

Estudios recientes realizados por los organismos de inteligencia de automóviles independientes en Europa revelan que las puntuaciones del nuevo Hyundai IONIQ obtuvieron las clasificaciones más altas en temas de previsiones de valor residual.

El IONIQ fue lanzado a principios de octubre en Alemania y el Reino Unido. En Costa Rica se lanzó en su versión híbrida, en noviembre de este año. Los IONIQ híbrido y eléctrico han sido evaluados por la EurotaxGlass en Alemania, Italia, Francia, España y los Países Bajos, y por CAP en el Reino Unido. El híbrido IONIQ ocupa el primer lugar en el valor residual en casi todos los países europeos.

La versión eléctrica es la segunda mejor y en promedio casi igual en el valor residual a los vehículos de alto rango. El nuevo Hyundai IONIQ es el primer auto del mundo en ofrecer híbridos, plug-in híbrido y sistemas de propulsión completamente eléctricos en un solo tipo de cuerpo. Este nuevo enfoque innovador por Hyundai Motor democratiza la movilidad eléctrica, por lo que baja a cero la emisión de conducción a un precio más accesible para todos.

El IONIQ eléctrico utiliza un bajo consumo de energía. Su gran calidad, amplio espacio interior, mayor visibilidad, aceleración superior y desaceleración son factores considerados superiores en comparación con los competidores.

Para ambos modelos, Hyundai Motor ha incluido una garantía de 8 años a 200.000 km en la batería de alto voltaje, que es la mejor en su clase. Por otra parte, la dinámica de conducción del IONIQ híbrido fue clasificada de manera más alta que los de los competidores diesel o híbridos.

La elección perfecta para flotas
“Garantizamos IONIQ como el mejor en su clase con una batería de alto voltaje que elimina cualquier incertidumbre y proporciona paz mental, explica Thomas Schmid, Director de Operaciones de Hyundai Motor Europa. El IONIQ eléctrico es una alternativa perfecta para flotas, con su campo de prácticas de 280 km con una sola carga y sus cortos tiempos de carga que proporcionan una mayor flexibilidad para los conductores”.

Así como altos valores residuales y depreciación baja, otro fuerte argumento a favor de las flotas es el bajo costo de mantenimiento de los vehículos eléctricos. Junto con las garantías líderes en su clase y su precio competitivo, el IONIQ es uno de los vehículos ecológicos más accesibles del mercado. Entre las características técnicas de la familia de productos, el híbrido IONIQ proporciona una eficiencia de combustible líder en su clase y bajas emisiones de CO2 de solo 79 g/km.

Los pilotos Juan Ignacio Sansó, Daniel Formal y Erick Xirinachs fueron presentados este jueves como los pilotos oficiales del equipo Hyundai Motorsports que participará en la segunda temporada del Costa Rica Touring Car Championship, categoría principal del automovilismo costarricense.

La alineación del equipo Hyundai para la temporada 2017 tuvo dos novedades como lo son las incorporaciones de Daniel Formal y Erick Xirinachs como nuevos pilotos del la escudería, de esta forma el equipo ahora tendrá 3 autos Hyundai Elantra en la parrilla de salida del CTCC.

Daniel Formal es el actual subcampeón de la categoría CTCC y sin duda alguna es una de las cartas más importantes del equipo Hyundai con el que buscaremos ganar el título de la próxima temporada. Él sustituye al piloto Daniel Muñiz que se retiró del equipo por razones laborales y familiares.

“Me siento muy orgulloso y feliz de llegar al equipo Hyundai, la marca apoya mucho al deporte de motor desde que los recuerdo, para mi es un honor estar con ellos, queremos demostrar en la pista lo que podemos hacer con don Erick y también con Juani” dijo Formal luego de su presentación.

Por su parte Juan Ignacio Sansó es el único que repetirá en el equipo luego de correr la primera temporada del CTCC.

“Tenemos un equipo bastante bien conformado, ahora somos 3 pilotos. Tenemos a Daniel y a Erick, y juntos nos apoyaremos para ganar el primer lugar de pilotos y ojalá el campeonato de marcas”, indicó Sansó.

En el caso de Erick Xirinachs este regresará a la modalidad del automovilismo de velocidad luego de competir varias temporadas con el equipo Hyundai en el rallismo nacional.

“Como saben el CTCC se divide en dos categorías, la Master y la debajo de la edad que conforma la primera, ambas compiten juntas pero se premian por separado. Desafortunadamente, el rallismo cerró su ciclo no de la mejor forma y eso me impidió despedirme como me hubiera gustado, después de muchos años en esa disciplina. Así que estuve haciendo entrenamientos en el Elantra del CTCC, y me sentí cómodo. Mis tiempos me dicen que puedo pelear por la categoría Master, así que vamos con todo por ese campeonato”, concluyó Xirinachs.

Además de los pilotos también se conoció a los preparadores e ingenieros que estarán a cargo de los tres autos del equipo, ellos son Arturo “Pity” Robert, quien trabajará junto a Sansó, Donald Formal será el encargado de velar por el auto de su hijo y por último Laurentino Constenla hará lo mismo con el Hyundai Elantra de Erick Xirinachs.

La segunda temporada del Costa Rica Touring Car Championship iniciará el segundo fin de semana de febrero en el Circuito Sur del Parque Viva.