MITOS

Es cierto que a las personas les gusta ahorrar dinero, pero –como bien dice el dicho– “lo barato sale caro”. Por eso es bueno enfocarse en la calidad y no en el descuento a la hora de adquirir una pieza o repuesto para tu Hyundai. Las partes equivocadas abren paso a dinero perdido y tiempo mal gastado. Por lo tanto, te recomendamos que vayás a la segura cuando se trata de partes para tu vehículo.

Las piezas originales Hyundai solo se venden en los concesionarios y talleres de servicio autorizados Hyundai, como los talleres de Grupo Q y AutoPits. Estas partes son las mismas utilizadas por Hyundai Motor Company para la fabricación de sus vehículos. Están diseñadas, ensayadas y construidas para proporcionar a nuestros clientes seguridad, rendimiento y fiabilidad óptimas, así como para satisfacer exigentes requisitos de fabricación originales.

El uso de piezas de imitación, falsificadas o recuperadas no está cubierto por la garantía limitada de nuestros vehículos nuevos. Asimismo, los daños o los fallos de las piezas originales Hyundai producidos por el montaje o fallo de una pieza imitada, falsificada o recuperada no están cubiertos por Hyundai Motor Company.

Aquí te compartimos algunas razones para adquirir piezas originales Hyundai:

Seguridad: Tu seguridad y la de tu familia y amigos es una de nuestras prioridades. Te recordamos que las piezas de repuesto defectuosas pueden parecer muy bien después de la instalación, pero es posible que causen serios problemas de rendimiento y control mientras manejás. Además, los accesorios pueden no encajar correctamente y crear distracciones, destrucción o peligros al desprenderse.
Daños: Las piezas incorrectas dentro o fuera de tu vehículo pueden causar daños que requieren reparaciones adicionales. También pueden terminar dañando el cuerpo de tu vehículo.
Control de calidad: Lo que parece una pieza genuina de Hyundai puede ser realmente muy lejos de la verdadera oferta. Características como materiales de construcción y elementos de ingeniería menores que podrían ser fácilmente pasados ​​por alto por el ojo inexperto pueden hacer una gran diferencia. Tu Hyundai definitivamente notará estos pequeños detalles.

¿Cómo saber si estás comprando piezas originales Hyundai?

Buscá el logotipo “piezas originales Hyundai” en el empaque. Las especificaciones para exportación están escritas exclusivamente en inglés.

Muchos de nuestros clientes son expertos en revisar aceite, líquido de frenos, presión de llantas y hasta el líquido refrigerante del vehículo. Sin embargo, debés tener mucho cuidado cuando realizás las tareas de mantenimiento o inspección de tu Hyundai con el fin de evitar daños al vehículo y lesiones a las personas.

Un mantenimiento inadecuado por parte del usuario durante el período de garantía del vehículo puede afectar la cobertura de esta. Si no estás seguro de algún procedimiento de servicio o mantenimiento, te recomendamos encargarlo a uno de nuestros técnicos especializados en nuestros talleres oficiales de Grupo Q. Además, queremos recomendarte 5 cuidados del motor que debés tener presente en todo momento con tu Hyundai.

En caso de utilizar carburantes y lubricantes de baja calidad que no cumplan con las especificaciones indicadas por Hyundai, podrían producirse averías graves en el motor del vehículo y el eje de transmisión. Es importante que utilicés siempre los productos recomendados en el manual del propietario de tu Hyundai.
Una vez al mes debés comprobar el nivel del refrigerante o coolant, así como el funcionamiento de todas las luces exteriores del vehículo, incluyendo las luces de freno, indicadores intermitentes de giro y las luces de emergencia. También es importante revisar las presiones de inflado de todos los neumáticos, incluido el de repuesto.
Por lo menos dos veces al año, es fundamental comprobar si existen fugas o daños en el radiador, la calefacción o aire acondicionado, especialmente antes de iniciar la época lluviosa en el país. Además, debés comprobar el funcionamiento correcto de las escobillas del limpiaparabrisas, que estén limpias. De no ser así, debés limpiarlas con un paño húmedo.
Para que viajés siempre seguro junto con tus pasajeros revisá también la alineación de los faros y el funcionamiento de los cinturones de seguridad de tu Hyundai, comprobando que no muestren desgaste. Asimismo, te recomendamos comprobar los neumáticos y sus respectivas tuercas de sujeción.
Por lo menos una vez al año, debés limpiar los orificios de desagüe de la carrocería de las puertas de tu Hyundai, engrasar los retenes de las puertas y los seguros y pestillos de estas. Además, debés comprobar el nivel del líquido de la dirección asistida y el sistema de aire acondicionado antes de que llegue nuevamente la época seca.

Existen muchísimas otras precauciones muy específicas que te ayudarán a brindarle un mantenimiento adecuado al motor de tu Hyundai, las cuales explicaremos en nuestras próximas ediciones. Sin embargo, te recordamos que tenemos increíbles opciones de planes de mantenimiento preventivo a los mejores precios que te ayudarán no solo a viajar seguro, sino también a ahorrar dinero al dejar tu Hyundai en manos de los mejores.

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A lo largo de los años, Hyundai ha sido una marca que ha evolucionado en el mercado global con el objetivo de crear los mejores diseños y modelos con lo último y lo mejor en equipamiento tecnológico. Los modelos de Grupo Q incluyen un equipamiento con la más avanzada tecnología que los caracteriza y diferencia de otras marcas, ya que Hyundai se preocupa por brindar a todos sus clientes modelos completamente equipados en todas sus versiones y líneas.

A continuación se presentan algunas de las características innovadoras en la implementación de equipamiento y tecnología que caracterizan a los modelos de Hyundai.

Sistema inmovilizador
El inmovilizador es un sistema antirrobo por medio del cual el encendido se hace posible cuando la contraseña de la llave y del vehículo se corresponden, y se identifica la estructura mecánica de la llave. El mando (transponder) del inmovilizador dispone de un dispositivo semiconductor que efectúa una comunicación inalámbrica con el vehículo.

Sensor de lluvia
Detecta la cantidad de agua que cae sobre el limpiaparabrisas y automáticamente controla su funcionamiento para que opere con una velocidad adecuada y se detenga cuando la lluvia pare.

Sensor de proximidad trasero
Todos nos encontramos obstáculos detrás del vehículo. El sistema de advertencia de las esquinas y zona trasera (BCWS, por sus siglas en inglés) es un sistema auxiliar que detecta obstáculos en las esquinas y los puntos muertos traseros e informa al conductor de ello a través de una alarma.

MDPS
El ordenador maneja el motor para controlar la dirección según la velocidad del vehículo. Durante el estacionamiento o la conducción a baja velocidad, hace que el volante sea más pesado, lo que garantiza la seguridad durante la conducción y mejora la eficacia del combustible.

ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
El ESP es un dispositivo que ayuda a la oscilación, inclinación y balanceo del vehículo, lo que evita el patinaje o el subviraje. Si el sistema detecta un patinaje, sobreviraje o subviraje, cambia la postura del automóvil frenando las ruedas internas o externas para mantener la seguridad. Antes de limitar el patinaje de las ruedas, aminora la velocidad. Si está por encima del límite del patinaje, controla cada rueda de forma independiente para impedir el patinaje, sobreviraje o subviraje. El sistema ESP incluye el sistema TCS.

Airbags
El sistema de retención complementario (SPS) ha sido diseñado como suplemento del cinturón de seguridad con el fin de reducir el riesgo que corren el conductor y sus acompañantes en caso de accidente. El sensor de impacto está usualmente localizado dentro del Módulo de Control del Sistema Suplementario de Sujeción (SRSCM), pero puede tener sensores adicionales para detectar la colisión. Estos generalmente son activados por las fuerzas generadas en una colisión frontal de importancia o cerca de la zona frontal y miden la desaceleración que corresponde a la relación con la cual el vehículo se detiene. Cuando se aplica una fuerza de impacto de 30º en la parte delantera, los airbags del conductor y del acompañante funcionan de forma efectiva. La función de detección de impactos del SRSCM la desarrolla un acelerómetro electrónico que calcula continuamente la aceleración del vehículo y envía la correspondiente señal a un microprocesador.

Fuente: Grupo Q

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En la era actual, sin lugar a dudas Facebook, YouTube y Tumblr se han convertido en las herramientas ideales para que los videos virales se constituyan en el modo más eficaz de llegar a la mayor cantidad de audiencia en un lapso más breve. Al identificar esta tendencia, Hyundai Motor ha innovado con videos, como la campaña del 2013 “Momentos brillantes más allá de la imaginación” y la campaña actual del Mundial “Un viaje glorioso para todos”, con el propósito de que sean virales y funcionen para diseminar el mensaje de la marca de Hyundai a una amplia diversidad de consumidores.

Los videos son entretenidos y divertidos, muy reconfortantes, únicos, simplemente sencillos o extravagantes. Los hitos virales siempre presentan algo que los diferencia de los otros mil millones de videos en Internet. ¿Qué hace que los videos de Hyundai sean tan especiales? La innovación es uno de los elementos preponderantes y en el caso de la campaña del 2013, fue la primera en el mundo que se produce usando una técnica de cámara lenta con vehículos reales.

Cámara lenta o stop frame
Constituye una técnica de animación que permite que un objeto manipulado físicamente parezca moverse solo y lo hace en pequeños aumentos entre marcos fotografiados individualmente, creando la ilusión de movimiento cuando la serie de marcos se reproduce como una secuencia continua.

Los objetos pequeños se usan normalmente para detener el movimiento, dado que el proceso exige su reposicionamiento frecuente. No obstante, Hyundai emprendió el desafío de usar vehículos reales para producir estas películas en cámara lenta.

¿Y qué hacen exactamente los vehículos Hyundai en estos videos? Bailan. No solos, sino con famosos bailarines mundiales como Keone y Mariel Madrid. Además de ser coreógrafos de YG y SM Entertainment en Corea, los bailarines son famosos por su danza urbana, muy populares en YouTube y Facebook.

La serie consta de dos episodios “Brillant Dream” (Sueño Brillante) y “Brillant Moment” (Momento Brillante) y a través de ellos Hyundai tiene por objeto comunicar su mensaje de marca global de “vivir de forma brillante” bajo una luz diferente.

Comenzando con los Hyundai danzantes, la empresa continuará mostrando momentos brillantes al ofrecer experiencias estimulantes desde el punto de vista emotivo relativas a la marca.

Fuente: Hyundai Blue Moves, edición de abril

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La construcción exitosa de acerías integradas en Hyundai tiene como propósito completar el desarrollo de la primera estructura de negocio de reciclaje de recursos del medio ambiente en el mundo.

Los siguientes productos son reconocidos en todas las industrias por su alta calidad, tanto a nivel nacional como internacional.

Bobina laminada en caliente
Esto se refiere a hojas de acero que han sido adelgazadas por calentamiento y presión, y que se extienden en placas de acero con semiacabados hechos mediante el procesamiento de acero fundido.

Las instalaciones de Dangjin son totalmente automatizadas. El integrado de metálicas producen productos laminados en caliente que se utilizan para una variedad de propósitos, incluyendo los marcos de automoción y maquinaria, electrodomésticos, materiales de construcción, contenedores de gas de alta presión y tuberías de línea.
En la actualidad, Hyundai Steel es el mayor proveedor de acero plano en Corea.

Placa de acero
Con la finalización de sus acerías integradas, Hyundai Steel cuenta con un sistema completo de producción de chapa gruesa de los rangos de las materias primas hasta los productos finales. Los métodos de fabricación han ganado la aprobación del envío de las sociedades de clasificación en una serie de países. Además de producir aceros generales y de alta resistencia, se fabrica la placa de acero para calderas, recipientes a presión, estructuras generales y soldados, puentes, máquinas industriales y tuberías

Barras de refuerzo
Son ampliamente utilizadas en estructuras de hormigón armado, plantas de energía nuclear y en la construcción normal. Se producen en dimensiones que oscilan entre los 10 mm y D57 mm en las instalaciones de Dangjin , trabajos de Incheon y Pohang de forma integrada.

Como parte del compromiso con el desarrollo de productos personalizados que pueden dar lugar a reducciones de costos para los clientes de la compañía de construcción, se desarrolló una barra estupenda con 25% mayor resistencia a la deformación. Aumenta la cantidad de espacio disponible en los edificios, facilita la construcción de rascacielos y reduce significativamente los costos de construcción. Esto demuestra el compromiso que tiene la marca como empresa responsable con el ambiente y el uso de los recursos.

Fuente: Grupo Q

Santa-Fe-vs-Mitsubishi-Nativa

Alex Eduardo Peña Castro, cliente de Hyundai, asumió el reto de comparar su modelo Santa Fe con el Mitsubishi Nativa por la experiencia que ha tenido a lo largo de los años en la conducción de vehículos.

Uno de los aspectos que destaca desde un inicio es el espacio y comodidad que es diferente en ambos vehículos. “Me paree que la ventaja que tiene el Santa Fe es que –a la hora de montarse uno al carro– el espacio entre el asiento y el techo es bastante amplio, mientras que en una Mitsubishi siempre hay que agacharse más. También el espacio de la segunda fila con respecto al respaldar de la primera es mucho más espacioso en el Santa Fe que la Mitsubishi Nativa. Otra de las ventajas del Santa Fe es que la fila de asientos trasera se puede correr hacia adelante o hacia atrás y ajustar o recostar los asiento, mientras que en el Mitsubishi los asientos de la segunda fila no se pueden correr ni tampoco abatir”, explicó.

En cuestión de conducción, deja claro que es más confortable el Santa Fe por ser una suspensión independiente, lo que permite una conducción más suave, mientras que la Mitsubishi es más dura. En camino lastrado por fuerza con la Mitsubishi hay que duplicar la fuerza, porque si no pierde estabilidad a cierta velocidad, mientras que la Santa Fe tiene la ventaja que –por su peso, tamaño y disminución de ejes– no es necesario duplicar la fuerza. Se puede manejar a una velocidad normal en terreno lastrado y no hay riesgo de que el carro vaya a derrapar.

En cuestión de diseño afirma que son muy obvias las diferencias entre ambos modelos. “El diseño del Hyundai Santa Fe es deportivo o más ejecutivo, mientras que el Mitsubishi es más rural, no es tan deportivo. Su diseño es más rígido, es simple en su interior e incluso se puede decir que más cuadrado, no tiene curvas. Es un carro que sus luces son normales, mientras que el Santa Fe tiene la ventaja que la luz del dash siempre está iluminada, sea de día o de noche y además se puede regular, y en el Mitsubishi no se puede en el día. A veces hay que prender la luz externa cuando se oscurece el día y entonces estás con luces externas prendidas cuando ocupás solo interno; en el Hyundai no pasa eso. Otro aspecto importante es que el Santa Fe trae computador a bordo, mientras que el Mitsubishi no lo trae. Ahí puedes darte cuenta cuánta gasolina has consumido, a qué kilometraje has viajado, cuánto combustible te queda, a qué velocidad es recomendable conducir con el combustible que queda. Toda esa información es importante para uno conductor y el Mitsubishi no lo ofrece”, agregó.

Además, destaca que el Hyundai Santa Fe es mucho más económico y no existe punto de comparación en comodidad interior. “Estoy seguro que el Santa Fe es mucho mas económico. Tanto es así que la mayoría de las personas que conozco que tiene Mitsubishi Nativa los han adaptado en gas, porque consumen demasiado. Por ejemplo, pueden consumir unos 25 a 23 kilómetros por galón, mientras que el Santa Fe 38 a 43 kilómetros por galón en la ciudad. En espacio, los modelos Hyundai son más espaciosos y destaco el aire acondicionado, ya que está presente en todas las filas del carro, lo que permite que se enfríe de forma pareja y el Mitsubishi carece de esta ventaja”, detalló.

Pero sin lugar a dudas, Alex Peña enfatiza que la seguridad con respecto a los airbags es lo que más distingue y diferencia a los modelos. “El Santa Fe tiene una versión que se diferencia de todos los SUV, ya que ninguno tiene los 10 airbags, solo el Santa Fe los tiene, los dos frontales, los de los de los asientos, los pares, dos traseros, los que se llama de cortina. En seguridad, por lo menos en lo que son las bolsas de aire para cualquier accidente o seguridad, ninguna otra marca brinda la seguridad que tiene Hyundai”, finalizó.

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Los modelos Hyundai tienen que pasar una serie de pruebas previas en diversos entornos con el propósito de que las personas y el entorno se encuentren y conozcan para lograr de forma anticipada la detección de problemas y estos sean reparados.

Entre las pruebas de rendimiento y funcionalidad a las que se ven expuestos los modelos Hyundai se pueden detallar las siguientes.

Escala completa de túnel de viento aeroacústico
Los tests para mejorar la aerodinámica del vehículo y reducir el ruido se llevan a cabo en un campo de pruebas. La prueba más crítica incluye verificaciones para reducir la resistencia del aire, con el fin de aumentar la eficiencia del combustible y reducir el ruido del viento, una fuente de ruido importante durante la conducción a alta velocidad.

Las principales instalaciones incluyen 8,4 m de diámetro, lo que permite generar vientos de hasta 200 km/h, con el propósito de medir el balance y la resistencia de la escala electrónica de medidas de varias clases de aire de los diferentes tipos de automóviles cuando se conduce a altas velocidades.

Las superficies de las paredes en la sección de prueba son tratadas acústicamente para minimizar los sonidos extraños y medir con precisión el ruido que genera el vehículo.

Además, los autos son sometidos a pruebas de túneles de viento climático frío, caliente, de nieve y lluvia para valorar su comportamiento en cada una de las condiciones climáticas.

Cámara N.V.H.
El cuarto de pruebas también incluye una cámara anecoica para realizar evaluaciones del dinamómetro de chasis –donde diversas condiciones de manejo pueden ser reproducidas con el propósito de evaluar y reducir la vibración del vehículo y el ruido–, así como otro cuarto para evaluar las características de resonancia del cuerpo del carro, una sala de prueba materiales y una sala de audición. Los principales criterios de prueba y propósitos incluyen la reducción de la vibración y el ruido al parar y conducir, certificación de ruido de los neumáticos de fricción y los ruidos extraños, y las vibraciones y el ruido relacionados con el desarrollo del sistema.

Cámara de prueba EMC
El cuarto oscuro electromagnético se utiliza para evaluar las posibles irregularidades relativas a las ondas electromagnéticas durante la conducción, tales como la interferencia electromagnética, de respuesta y recepción auditiva.

Cámara de corrosión
Se estudia contra-corrosión, resistencia a la decoloración, resistencia a la oxidación mediante la reproducción de diversos entornos ambientales, como playas y zonas frías. Se usan alrededor de 10 instalaciones para incluir las pruebas de agua salada, humedad y cámaras solares.

Fuente: Grupo Q

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El Centro de Diseño de Hyundai Motor tiene como objetivo primordial diseñar vehículos que toquen los corazones de los consumidores de todo el mundo, brindar algo más que simplemente satisfacer las necesidades del consumidor, sino crear vehículos con la más avanzada tecnología y mayores beneficios para cada uno de sus consumidores.

Hyundai se ha preocupado por realizar todo un proceso de investigación, diseño y planeamiento para lograr cada uno de sus modelos con originalidad y estilo propio. Una de las áreas que conlleva un arduo trabajo es el Centro de Diseño, porque se dedica a la investigación del mercado, planeamiento y desarrollo de estrategias que sean funcionales para la creación y mejoramiento de cada uno de los modelos Hyundai.

Se presenta a continuación un detalle de cada una de las áreas que tiene una labor primordial en el Centro de Diseño para lograr efectivamente todas sus funciones,

Planificación de Diseño
Se encarga de predecir las últimas tendencias de diseño en diferentes países y estar en sintonía con los estilos de vida locales. Es una red global que analiza continuamente el diseño de los mercados de las ciudades líderes como EE.UU., Europa y Japón. También define los nuevos conceptos que pueden encarnar identidades de marca para los modelos Hyundai y como diseño innovador, se llevan a cabo una serie de proyectos de investigación para asegurar las capacidades del diseño a mediano y largo plazo.

Bocetos y Renderización
La representación de las ideas se plasman a través del dibujo y la realización de bocetos de los modelos.

1/4 escala de modelado
Después de la representación, un diseño seleccionado se moldea en arcilla para crear modelos a escala 3D que se utilizan en el proceso de pre-aprobación de un diseño del producto real.

Modelado digital
Cuando el modelado cuarta escala se completa, se vuelve a crear el diseño a través de una imagen generada por ordenador 3D, cuyos datos se utilizan para evaluar el diseño y la aerodinámica en el tiempo real.

Presentación en realidad virtual
Se realiza una presentación en realidad virtual de los vehículos reales en entornos realistas para evaluar los diseños de modelos digitalmente. A través de este proceso de revisión, las características primarias del diseño pueden ser examinadas.

Modelado de arcilla a escala 1:1
Los datos de presentación en realidad virtual se utiliza para crear un modelo del tamaño del coche con una fresadora CNC de 5 ejes.

Diseño emocional
Esta nueva tendencia en diseño de automóviles se aplica en elementos creativos que apelan a los cinco sentidos y logran agitar las emociones de la gente.

Diseño del color
Se analizan las últimas tendencias del vehículo y las generales de consumo con el objetivo de determinar cuáles son los colores más apropiados para lograr una imagen vibrante, agradable y como valor agregado, incrementar su valor.

Todo un proceso arduo y minucioso con el propósito de brindar lo mejor de la marca Hyundai a cada uno de sus clientes.

Fuente: Grupo Q

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Hyundai se complace en anunciar los 100 ganadores del viaje a Brasil y los clientes premiados con pantallas de televisión. La actividad fue realizada en las instalaciones de Hyundai La Uruca el pasado viernes, ante notario público, Lic. Frank Ulate, el cual tuvo la responsabilidad de verificar y confirmar cada uno de los ganadores.

Para esta promoción participaron más de 1.300 personas que confirmaron y formalizaron los trámites del vehículo hasta el 15 de mayo y la selección de los ganadores se realizó de forma aleatoria. “Se colocó en una tómbola todos los nombres de las personas que entraron a participar y se seleccionaron de forma aleatoria cada uno de los ganadores ante notario público. Para Hyundai es importante reiterar el compromiso que como marca tenemos con los clientes, con el objetivo de poder brindarles nuevas opciones, que puedan disfrutar y vivir grandiosas experiencias al lado de la marca”, expresó Nohelia Alfaro, Coordinadora de Mercadeo de Hyundai, Grupo Q Costa Rica.

Otro aspecto a destacar sobre la promoción es la posibilidad de transferir el premio. “En el reglamento están establecidas todas las condiciones detalladamente. Las personas pueden transferir el premio hasta el tercer grado de consanguinidad e incluso, dárselo al cónyuge. Deseamos que sean los ganadores que disfruten del beneficio, pero entendemos que habrá gente que se le complicará viajar por el trabajo o situaciones personales”, agregó Alfaro.

FECHA DE SALIDA
La salida está prevista para el 22 de junio y el regreso para el 29 del mismo mes.

EL PREMIO INCLUYE
Tiquete aéreo
Hospedaje y desayuno en el hotel todas las mañanas
Traslado en Brasil al aeropuerto-hotel-estadio
City Tour en Belo Horizonte

REQUISITOS IMPORTANTES

PASAPORTE VIGENTE

Tener el pasaporte con al menos 6 meses de vigencia para poder salir del país. De lo contrario, se puede solicitar o renovar con cita previa por medio del Banco de Costa Rica llamando al 800-227-2482 o presentarse en las instalaciones de la Dirección de Migración y Extranjería.

VACUNA CONTRA LA FIEBRE AMARILLA

La vacuna es un requisito obligatorio y debe aplicarse al menos 15 días antes de la salida del país. Es posible vacunarse en:

Hospital CIMA: de lunes a viernes de 8:30 a.m. a 5:30 p.m. por un precio de ¢38.000 (no requiere cita previa).

Hospital Clínica Bíblica: de lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m. por ¢31.500 (no requiere cita previa).

Luego de aplicada la vacuna, se debe llevar la carta de la institución médica a la oficina del Ministerio de Salud correspondiente al domicilio para solicitar un certificado de vacunación especial.

El Ministerio de Salud recomienda la vacuna contra el sarampión (opcional). Esta se puede conseguir en el Ebais o clínica respectivo con el tiquete de viaje como comprobante o adquirirla en una farmacia y consignar la aplicación en el carné de salud.

ENTREGA DE DOCUMENTOS

El viernes 23 de mayo es la fecha límite para enviar la copia del pasaporte y de los certificados de vacunaciones a experiencehyundai@grupoq.com para confirmar la participación. Posterior a esa fecha no se recibirán confirmaciones.

Todos los ganadores están invitados a participar de una actividad el 5 de junio a partir de las 7 p.m. para empezar a vivir la Experiencia Hyundai.

Para mayor información y confirmaciones escribir a experiencehyundai@grupoq.com o llamar a los teléfonos: 2522-7394, 2522-7346.

LISTA DE GANADORES
Para conocer la lista de los ganadores debes hacer click en la imagen

Fuente: Grupo Q y Nohelia Alfaro, Coordinadora de Mercadeo de Hyundai, Grupo Q Costa Rica

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Es una de las preguntas constantes que muchas personas se realizan, la cual tiene una respuesta simple: no aumentan.

Es importante dejar claro que TODOS los precios de los vehículos Hyundai se mantienen como en Expomóvil, lo que un cliente no obtiene son los beneficios y valores agregados que se dan durante el período de promoción.
Uno de los aspectos más relevantes son las atractivas tasas de interés y convenios con las agencias bancarias, ya que la mayoría de los bancos disminuyó hasta 7%-8% las tasas con respecto a su tasa normal. Una grandiosa ventaja a la hora de querer adquirir un vehículo y que cambiaría después de pasar el tiempo de ofertas, siendo un poco menos atractivo para un comprador.

También los beneficios que se pierden pasadas las promociones son los bonos que oscilan entre $300 y $800, los cuales se pueden rebajar de la prima o monto total del vehículo, además de los kilómetros de mantenimiento que daban completamente gratis.

Otro aspecto es que las personas no participan de los 100 viajes a la ciudad de Bello Horizonte, en Brasil, para disfrutar el partido entre Inglaterra y Costa Rica, y la rifa de 225 pantallas de televisión.

De esta manera, queda claro que los precios de todos los vehículos Hyundai siguen siendo los mismos, pero los beneficios y valores agregados detallados anteriormente son los que no se obtienen. Por eso debés aprovechar los períodos de ofertas y no dejarlo pasar.

Atrevete y armate de un buen chuzo.

Fuente: Juan Ignacio Sanso, Gerente de Producto de Hyundai en Grupo Q